26 апр. 2012 г.

В ГОСТЯХ В ЧЕШСКОМ ПОСОЛЬСТВЕ


26 апреля 2012 года Посольство Чехии в Москве организовало торжественный приём в честь открытия международного ЛГБТ-кинофестиваля "Бок о бок". Официальное открытие фестиваля состоится в четверг, а это мероприятие для активистов.


После вступительного слова организаторов был показан ролик об истории кинофестиваля. "Бок о бок" впервые открылся в 2008 в Санкт-Петербурге, затем был проведён в ряде городов России, неизменно встречая противодействие со стороны властей. Из-за гомофобного закона организаторы вынуждены не допускать на показы лиц младше 18 лет в тех регионах, где закон был принят.


Затем представители чешской стороны рассказали о ситуации с правами ЛГБТ в своей стране. Однополые парнёрства разрешены в Чехии с 2006, большинство населения настроено толерантно. Тем не менее, существуют ультраправые организации, и их поддерживает президент страны Вацлав Клаус. Нам показали псевдодокументальный фильм о том, что может произойти в Чехии с ЛГБТ, если к власти придёт консервативная партия. В конце мораль: "никогда не переставайте бороться за свои права".


Кинофестиваль "Бок о бок" пройдёт в Москве с 26 по 29 апреля.

Рай в метро


Почти на конечной станции желтой ветки находится станция «Райска заграда», что в переводе на русский означает райский сад. Название многообещающее. И действительно, многие считают, что именно эта современная станция является самой красивой станцией пражского метрополитена.
Олег Фетисов: Это самая оригинальная станция пражского метро. Она представляет собой станцию террасного типа. Получается, что одна платформа практически находится под другой. Скорее всего, данное решение было принято, потому что место, где проходит линия метро, не позволяло создать полноценную станцию с двумя платформами, так как с обеих сторон станции проходят дороги. Для размаха строительства не хватало места. Специалисты не растерялись и придумали оригинальное решение. Я думаю, что и жители города, и туристы с удовольствием ездят посмотреть на эту станцию. Я лично раньше таких станций не видел.

Получается, что поезда в одном направлении ездят на одном уровне, а поезда в другом направлении этажом выше. При этом это неподземная станция. Если вы приедете от центра, как мы сейчас, вы можете прямо из платформы выйти в город, не преодолевая вообще никаких ступенек. Никаких лестниц, эскалаторов, лифтов. Даже с вагона метро видно улицу. Правда, улица не очень красивая, обычный спальный район с многоэтажками. В 1998 году была станция «Райска заграда» отмечена как лучшая постройка года.
Олег ФетисовФото: CzechTourismОлег Фетисов: Я думаю, что архитекторы действительно заслужили данную премию. Эта станция метро - достаточно грандиозное сооружение, которое представляет собой сложную структуру металлоконструкции, станция вся сводчатая, визуально напоминает какую-то кружевную систему. Внешний вид станции удивляет, и когда ты находишься внутри, но и когда ты на улице. Все просвечивается, видно сложную конструкцию, красивый замысел. Интересно наблюдать с улицы, как проезжают поезда, и, наверное, каждый хотел бы увидеть, как поезд находится над поездом.

Станция «Райска заграда» находится примерно на расстоянии 20 минут езду с центра города. Туристам, которые интересуются современной архитектурой сюда точно стоит приехать. В конце концов, 20 минут – не так и долго.
Туристам, приезжающим из России, Украины или других стран СНГ, всегда пражское метро кажется немного родным… В том числе из-за того, что в Праге ездят такие же вагоны как и российских и украинских городах. Это поезда советского производства, Мытищинского завода. Правда, в Праге они прошли большой реконструкцией и уже не совсем похожи на поезда, допустим, московского метро.

Олег Фетисов: На самом деле, на двух ветках пражского метро (зеленой и желтой) используются вагоны советского производства. Однако после реконструкции из мытищинских вагонов остался практически только кузов. Техническое оснащение и отделка интерьеров совершенно новое. Меня лично очень радует обивка сидений в вагонах, потому что очень приятно видеть на них маленькие стилизованные достопримечательности и памятники архитектуры города Праги. На красной ветке используются еще более современные вагоны.
Да, это уже вагоны чешского производства. Но есть еще одна отличительная черта пражского метрополитена. В пражское метро вход свободный, здесь нет никаких турникетов. Нет у вас билета, не хочется покупать? Ничего страшного, заходите!

Олег Фетисов: Это, конечно, шутка. Но здесь правда нет турникетов или других ограждающих контролирующих механизмов.
Но я не сказал, что проезд бесплатный… Конечно, надо покупать билет. Но войти в метро вы можете и без него. Только тогда вам стоит бояться контролеров, которые на платформах и в поездах появляются довольно часто. Если вы едете без билета, и действительно встретите контролера, тогда вам пражское метро раем точно не покажется. 

23 апр. 2012 г.

Чешско-Саксонская Швейцария, возможно, пополнит список ЮНЕСКО

В Праге до 24 апреля проходит рекламная кампания «Дни Чешской Швейцарии». В ее рамках в столице можно послушать ряд лекций – посетители, например, узнают, какие из ранее исчезнувших видов животных возвращаются в лоно этого потрясающего чешского заповедника, или смогут принять участие в дискуссиях о перспективах развития чешской части Эльбских песчаниковых гор. Предлагается также посетить выставку в пражском торговом центре «Эден», где можно ознакомиться с региональными изделиями упомянутой области.

Мы беседуем с директором Управления национального парка Чешской Швейцарии Павлом Бендой.

- «Дни Чешской Швейцарии» в столице проходят впервые. Почему вы решили прибегнуть к этой рекламной кампании?
- При упоминании о Чешской Швейцарии все, конечно, привыкли реагировать «да, да, мы знаем», или даже по привычке связывают эту область с Саксонской Швейцарией, однако большинство чехов помнит об этом заповеднике еще со времен своих школьных экскурсий, и в последние годы эти поразительные места не посещало. Поэтому мы хотим напомнить им о том, что эта уникальная природная достопримечательность все еще существует. К сожалению, север Чехии не пользуется хорошей репутацией среди населения страны, но думаю, что напрасно, потому что в этом регионе есть много интересного и Чешская Швейцария относится как раз к самым интересным его местам.
- Видимо, некоторые предубеждения чехов связаны никак не с природными достопримечательностями, а с нарастанием в прошлом году социальной напряженности и беспорядков на севере. А что касается песчаников, то они, возможно, разделяют участь непророков в своем отечестве, а также сказывается тот факт, что многие чехи после «бархатной революции» торопились, прежде всего, познавать мир по ту сторону границ…

- Я должен сказать, что песчаниковые скалы в мире являются довольно редкими, и в этом смысле Чехию можно назвать державой, потому что у нас несколько таких областей. Сами чехи, конечно, попривыкли к песчаникам, с которыми они нередко встречаются дома, но для иностранцев это зачастую подлинный раритет. Такую комбинацию, какой предстает монументальный скальный массив Чешской Швейцарии с отдельными выступами базальтовых горных пород в окружении лесов, туристам в другом месте не встретить. И это не только сама красота окрестностей, но и своеобразный характер их поселений и народная архитектура, которая встречается лишь в невообразимо живописной области Чешско-Саксонской Швейцарии.
- В целом в национальном парке Чешской Швейцарии ежегодно побывает примерно 3,5 - 4 миллиона туристов за год. Меняется ли их национальный состав в последние годы?

- Да, конечно, этот состав меняется. Традиционно большой процент посетителей составляли и составляют наши соседи-немцы. Тем не менее, в последние годы особенно явно обозначается тенденция увеличения числа польских туристов и туристов из русскоязычных стран. Я должен сказать, что и благодаря тому, что область Чешская Швейцария является с 2000 года национальным парком, она проникла в сознание не только всей Европы, но также и Азии - приезжают сюда и китайцы, и иные посетители с Востока.
В относительно недалеком будущем Чешская Швейцария, вполне возможно, могла бы пополнить список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
- Внесение в список ЮНЕСКО, конечно, представляет для нас вызов, потому что критерии отбора весьма строгие. Мы довольно долго рассматривали вопрос о том, какие шансы у Чешско-Саксонской Швейцарии попасть в этот престижный список. Поэтому мы и решили объединить усилия в данном направлении с немецкими коллегами из Саксонской Швейцарии, потому что двустороннее сотрудничество значительно повышает шанс на успех. Конечно, много работы еще впереди, но шансы на внесение вполне реальны, хотя для этого потребуется еще нескольких лет.

- В рамках активного отдыха национальный парк Чешская Швейцария используется любителями велосипедного спорта, сплава по реке и спуска на самокатах, или альпинистами. Сложно ли достичь договоренности в координации интересов различных групп туристов и, например, скалолазов?
- Чешская Швейцария является колыбелью альпинистского восхождения на песчаниковые столбы в Европе, именно у нас были разработаны первые правила для этой дисциплины. Я полагаю, что если альпинисты подчиняются правилам восхождений, то такой спорт может быть прописан в национальном парке. Думаю, нам удалось достичь полного взаимопонимания со скалолазами, и наше сотрудничество можно назвать образцовым, так же как и сотрудничество с клубом туристов. Здесь важно четко определить границы и интенсивно общаться с партнерами. Например, на некоторые места восхождения запрещены круглый год, на иные - лишь в определенный сезон, а есть и такие, куда можно подниматься в течение всего года, и список этот мы согласовывали с Чешским альпинистским союзом, поясняет Павел Бенда.